氣相色譜儀FID檢測(cè)器點(diǎn)不著火的原因
2020-08-11 08:29:55來(lái)源：admin
氣相色譜儀FID檢測(cè)器的點(diǎn)火一直是個(gè)老生常談的問(wèn)題，譜析色譜小編結(jié)合自身所見(jiàn)所聞，總結(jié)一下氣相色譜儀FID檢測(cè)器點(diǎn)不著火的幾個(gè)原因如下：
一、氫氣流量或純度不足、點(diǎn)火期間空氣過(guò)大、尾吹流量設(shè)置太大（氣體比例失調(diào)）
氫氣實(shí)際流量或純度不足，原因又可分為多個(gè)：
1. 氫氣供氣壓力不足或控制閥故障；
2. 噴嘴堵塞；
3. 柱子與檢測(cè)器端有漏氣；
4. 柱子安裝位置太靠上導(dǎo)致氫氣不能從噴嘴噴出；
5. 使用氫氣發(fā)生器時(shí)剛開(kāi)始時(shí)氣路中氫氣純度太低。
現(xiàn)在很多廠家都有一個(gè)設(shè)定，就是在FID點(diǎn)火時(shí)會(huì)把空氣故意放空一部分，目的就是為了使混合氣體中氫氣比例變大，容易點(diǎn)火。那么，如果放空閥故障或調(diào)節(jié)不當(dāng)，導(dǎo)致放出的空氣少而余下的空氣多，也可能導(dǎo)致點(diǎn)火困難。
尾吹氣設(shè)置過(guò)高，氫氣被稀釋，也會(huì)導(dǎo)致不易點(diǎn)火。常見(jiàn)的氫：空：尾吹比例為1：10：1左右。
二、點(diǎn)火線圈斷線或生銹
這個(gè)容易理解，也最容易檢查，斷線或生銹導(dǎo)致線圈不能發(fā)紅或暗紅。
三、噴嘴破裂
這個(gè)原因通常不易發(fā)現(xiàn)。個(gè)人理解，正常情況下，氫氣是由噴嘴小口“急速”噴出，如果噴嘴中間出現(xiàn)破裂，那么將可能導(dǎo)致氫氣由噴嘴破裂處散出，氫氣不能集中，點(diǎn)火變得困難，即使點(diǎn)著，也可能出現(xiàn)不出峰或出峰小的問(wèn)題。
四、氫氣流量過(guò)大
這個(gè)原因比較奇特，在某些儀器上遇到過(guò)。氫氣的導(dǎo)熱系數(shù)較大，也就是帶走熱量能力較強(qiáng)。當(dāng)氫氣過(guò)大時(shí)，帶走了點(diǎn)火線圈上的熱量，結(jié)果導(dǎo)致線圈暗紅，點(diǎn)不著火。
五、系統(tǒng)誤報(bào)
很多型號(hào)的儀器，系統(tǒng)可以根據(jù)信號(hào)值來(lái)判斷點(diǎn)火是否成功，這樣的原理有時(shí)會(huì)造成誤報(bào)的問(wèn)題。
例如譜析的GC-17，氫空和尾吹均為手動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制，點(diǎn)火后，如果在軟件上選擇“點(diǎn)火OFF”命令，系統(tǒng)的判定是熄火，但是實(shí)際上因?yàn)闅怏w未關(guān)，火是著的。如這時(shí)再去點(diǎn)擊“點(diǎn)火ON”命令，是無(wú)論如何也不會(huì)被系統(tǒng)判斷為點(diǎn)著的。這時(shí)的解決措施就是，先實(shí)際關(guān)閉檢測(cè)器氣體，等火真正熄掉，再重新打開(kāi)檢測(cè)器氣體，重新點(diǎn)火。
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