氣相色譜儀尾吹氣在分析中存在的意義

尾吹氣是從氣相色譜儀中色譜柱后直接進(jìn)入檢測器的一路氣體，一般情況下是載氣的一個(gè)支路氣體。

                            

尾吹氣又叫補(bǔ)充氣或輔助氣，通常毛細(xì)管柱采用尾吹氣，因?yàn)槊?xì)管柱內(nèi)載氣流量低，無法滿足檢測器操作條件，在色譜柱后增加一路載氣直接進(jìn)入檢測器，就可以保證檢測器在高靈敏度狀態(tài)工作。尾吹氣的另外一個(gè)作用是消除檢測器死體積的柱外效應(yīng)，因?yàn)榻?jīng)分離的化合物流出色譜柱后，可能由于管道體積增大而出現(xiàn)體積膨脹，導(dǎo)致流速減緩，譜帶展寬。通常尾吹氣的流量應(yīng)根據(jù)檢測器和色譜柱的尺寸而定。

 

尾吹氣流量太小，靈敏度提高，有可能會出現(xiàn)峰形拖尾、分離效果稍差；尾吹氣大，分離效果好，靈敏度降低。所以需要結(jié)合樣品的分離情況具體考慮，如果分離對象容易分開，但各個(gè)組分濃度很低時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮靈敏度，選擇小流量尾吹氣；如果分離對象各個(gè)組分濃度高，且組分難分開，就要優(yōu)先考慮分離效果，選擇大流量尾吹氣。

 

為什么需要?dú)庀嗌V儀尾吹氣？

 

色譜柱與氣相色譜儀檢測器連接處有一個(gè)死空間，稱為柱后死體積，這是由檢測器的體積、形狀引起的。這個(gè)死體積會嚴(yán)重影響毛細(xì)管柱的柱效和色譜峰形。當(dāng)然填充柱分離時(shí)因載氣流量大，柱后死體積其影響就很小，因而填充柱可不加尾吹氣；毛細(xì)管柱分離時(shí)就需要加尾吹氣，使樣品快速到達(dá)檢測器，消除柱后死體積的影響，保證檢測器高靈敏度工作。

 

對于不同氣相色譜儀廠家的儀器，檢測器的池體大小可能有差別，因此尾吹氣流量有所差別，要達(dá)到同樣的分離效果，池體大的檢測器需要的尾吹氣大，反之就要小些。

 

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